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中龙荣获国际半导体联盟首次“全球半导体照明示范工程100佳(2012)”三大工程奖项(4)

 2012年是举办全球半导体照明示范工程100佳的第一年,主办方和申请组织都面临诸多挑战,在资深的专家评委、申请组织以及ISA秘书处工作人员的共同努力下,这一意义深远的活动得以实施。

 2012年共收到了来自全球的16份申请,其中绝大多数都是已经或将会对全球半导体照明产为产生影响的优秀半导体照明示范工程。经过评审委员会全面、客观的评估、打分,全球半导体照明示范工程100佳2012年共产生十个获奖工程,广东中龙交通科技有限公司荣获其中三个大奖,分别为:

 

  • 上海长江隧道LED照明工程(中国,中龙交通)

  • 青岛胶州湾海底隧道照明工程 (中国,中龙交通)

  • 达州至万州高速公路(四川境)LED隧道照明项目(中国,中龙交通,晶科电子)

示范工程介绍1
青岛胶州湾海底隧道照明工程

广东中龙交通科技有限公司
----供应商
温建灿
----方案设计
广东中龙交通科技有限公司
----安装方

 

主要特点和亮点:
青岛胶州湾隧道南接薛家岛,北连团岛,线路全长约7120m,其中隧道长6170m(海底段约3950m),路基段长约950m,是继东京湾隧道和挪威伯姆拉峡湾隧道之后的世界第三长的海底公路隧道。右线隧道长6170m,左线隧道长6138.3m,服务隧道长约5940m。设双向双洞六车道,设计车速80km/h,隧道总长约7.8km(含青岛端接线工程),其中跨越海域段约3.95km,该工程全线采用LED隧道灯进行照明,使用灯具数量约7000套,实现了灯具的无极调光功能,是目前全球范围内单体隧道采用LED照明规模最大的项目。


 


节能效果和环境影响:
系统实际运行情况和专家测试结果表明,该照明系统节能效率显著,照明效果良好,完全满足设计要求,系统可以使整体节能效果50%以上,灯具使用周期一般为15年。在此期间,这个项目可以减少50%的温室气体排放,(相对于使用高压钠灯)如二氧化碳的排放。

业主反馈:
自亮灯以来,系统实际运行情况及专家测试结果表明,该照明系统节电效率显著,照明效果良好,完全满足设计需要,工程采用的80W LED隧道灯比传统灯具直接节能35%以上,实际结合LED调光控制系统,可使整体节能效果达到50%以上。

安装数量和应用效果:
本工程的灯具使用数量为7000套。
灯具的耐腐蚀性等级高,本次项目的灯具外壳腐蚀速率小于0.0003-0.003。灯具二次配光有渐变的过渡,进一步提高隧道照明均匀度,完全避免斑马线效果的产生。

 

 

重要性和挑战:

本项目在实施过程中隧道渗水问题严重,给灯具安装调试带来了很多不利因素。针对这种情况,我们在灯具的安装支架设计方面进行了改良,首次实现了上下支架结合的方式。及先将所有灯具的上部支架全部安装完毕后,再进行灯具的安装,一方面加快了灯具安装的速度,另一个面也减少了未安装灯具在隧道的停留时间,有效的避免了隧道内渗水对灯具造成的污浊。

 

 

 示范工程介绍2
上海长江隧道LED照明工程
广东中龙交通科技有限公司
----供应商
温建灿
----方案设计
广东中龙交通科技有限公司
----安装方

 

    主要特点和亮点:
实现了灯具的无极调光,灯具的自动故障检测以及灯具的自动光衰检测三大功能。充分地发挥了LED隧道照明灯具的技术特点。进一步提高了LED隧道灯具的节能效果。同时也大大地降低了业主的维护成本,为今后的特长隧道照明的智能化应用提供了新的发展思路。

    节能效果和环境影响:
系统实际运行情况和专家测试结果表明,该照明系统节能效率显著,照明效果良好,完全满足设计要求,系统可以使整体节能效果50%以上,灯具使用周期一般为15年。在此期间,这个项目可以减少50%的温室气体排放,(相对于使用高压钠灯)如二氧化碳的排放。

    业主反馈:
自2009年8月亮灯以来,以实际运行超过30个月,系统实际运行情况及专家测试结果表明,该照明系统节电效率显著,照明效果良好,完全满足设计需要,工程采用的80WLED隧道灯比传统灯具直接节能35%以上,实际结合LED调光控制系统,可使整体节能效果达到50%以上。

    安装数量和应用效果:
此工程共安装LED灯具5786盏。
工程实现照明效果避免了光斑效应,并且整个系统易于控制,业主对实际照明效果非常满意。

    重要性和挑战:
主要有两大难题
隧道工期紧,生产时间不足三十天,所有出厂的6000套灯具必须进行24小时的老化试验。
技术要求高,创新点多。工程要求灯具具备无级调光、灯具故障自动巡检、灯具光衰自动检测这三个智能化功能。各项功能测试已经进行了很长的时间,所以才能保证最后工程的实施成功。

 

 

 

示范工程介绍3
达州至万州高速公路(四川境)LED隧道照明项目
广东中龙交通科技有限公司
----供应商
晶科电子
----供应商
广东中龙交通科技有限公司
----安装方

主要特点和亮点:
该项目隧道多为为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,含有煤层瓦斯、煤层自燃、煤尘爆炸等多项重大风险源。故对隧道照明灯具的防尘防爆有较高要求,如采用传统钠灯,不仅能耗大,还容易因隧道含瓦斯等因素造成次生灾害。LED灯具不仅节能,在防尘防爆方面也优于传统灯具。
本项目LED灯具的显色指数一般在70Ra以上。色温在4500k,司机在进行过程中,更容易看清路面的障碍物。

 

节能效果和环境影响:
本项目原始设计灯具总功率1010160W,需变更灯具功率为777840W,变更后总功率为695230W。变更LED灯具功率为462910W。变更部分节能比为40.49%。
使用周期内,可减少煤炭消耗13794.6吨,减少二氧化碳排放36141852公斤,减少二氧化硫排放117254.1公斤,减少氮氧化合物102080.04公斤。按每度电一元钱计算,周期内共可节与电费41383802元。

 

业主反馈:
该照明系统测试结果表明,该照明系统节电效率显著,照明效果良好,完全满足设计需要,工程采用的LED隧道灯比传统灯具综合节能率在45%以上。

 

重要性和挑战:
一、 本项目实用的灯具实现了光源模块化的设计
实现规范操作下5分钟完成灯具整体光源的更换,而且支持带电工作,及不需要关闭隧道电源的情况下,安全的完成维护更换工作。
二、 采用了无金线倒装工艺的led光源
本项目采用的是晶科电子(广州)有限公司生产的无金线倒装工艺的led,大幅度的降低光源发生的故障,有效保证灯具的使用寿命。

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